通常の運行では最高時速320kmで走行するTGV列車の一部は、将来的には運転手なしで運行できるようになる。 Engadget がFranceInfo を引用して報じたように、 フランスの鉄道会社 SNCF がこのほど発表した。最初の実験は2019年に開始される予定で、SNCFは2023年までに自動運転列車を通常ダイヤに組み込みたいと考えている。列車には一連の外部センサーが装備されており、経路上に障害物があった場合に緊急ブレーキを作動させることができる。
TGV列車間の安全距離の短縮
SNCFは駅構内での入換時に大きなメリットがあると期待している。自動運転は路線上の列車間隔を短縮することも目的としている。安全距離は現在 3 分ですが、将来的には 108 秒になるはずです。列車の自動化にもかかわらず、運転士は当面は車内に留まり、さらなる安全を確保する必要がある。
ドライバーはまだ必要です
「地下鉄を自動化すれば、ホームドアを設置できますが、その後はトンネルに入ります。列車は、木々、動物、人が進路を遮る可能性がある開けた環境を走行します。だからこそ、あらゆる不測の事態に対応できる運転手が必要なのです」とSNCFディレクターのマチュー・シャバネル氏は述べ、例えばパリなどの一部の地下鉄路線との違いを説明し、現在は列車に乗務員が乗っていない。