ドナルド・トランプ米大統領は石油産業を支援しており、代替駆動装置を搭載した自動車に対する既存の支援策は危機に瀕しているが、中国はモビリティの問題に関しては全く逆の方向に進んでいる。 1.1以降。新しい排出制限が施行されます。中国で生産された内燃機関を搭載した533車種は、新たな制限に準拠していない。したがって、ロイター通信が報じているように、それらはもはや製造が許可されていない。
「公害との戦い」
国営新華社通信の報道によると、中国では「公害との戦い」が本格化している。そのため州は電気自動車など代替駆動装置を搭載した車両への切り替えを熱心に推進している。生産中止となった533車種の中には、純中国製品に加え、一汽フォルクスワーゲンや北京ベンツ汽車など外国メーカーとの合弁会社の車両も含まれる。
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中国は、少なくとも2020年末までは電気自動車の購入に対する減税を継続すると発表した。排気ガスとスモッグは、中国の多くの主要都市で大きな問題となっている。 Engadget が報じているように、 政府は他の国 (ノルウェーなど) と同様に、将来的に化石燃料自動車の販売禁止措置を導入することを検討しているとのこと。