研究: 「汚い」電気自動車でもディーゼルより環境に優しい

電気自動車に必要な電力はそれほどクリーンではなく、石炭火力発電所から供給されることを考えると、結局のところ、電気自動車はそれほど環境に優しくないとよく言われます。 「交通環境」を代表してベルギーの「自由大学」が実施した新たな研究では、電気自動車の中でも「最も汚い」電気を使用する電気自動車でさえ、ディーゼル車よりも環境に優しいことが判明したと主張している。車両のライフサイクル全体。

温室効果ガス排出量の削減

EUのエネルギー生産における石炭火力発電所の割合が特に高いポーランドでさえ、電気自動車からの温室効果排出量はディーゼル車よりも25パーセント低いという。スウェーデンではバランスがさらに大幅に改善されており、CO2排出量は85パーセント削減されていると言われています。

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ライフサイクル全体

研究者らは、電気自動車の生産、バッテリー生産、全体的なエネルギー消費など、電気自動車のライフサイクル全体を調査しました。バッテリー駆動のみの車両を生産するには原材料資源が十分ではないということが繰り返し批判されている。この研究によると、コバルトやリチウムなどの金属の入手可能性は「数十年」にわたって制限されることはなく、埋蔵量は約185年間続くことが研究で示されている。