一部の人にとって、電気自動車は未来です。しかし、専門家らは現在、電気自動車の美化に対して警告を発している。彼らは排出ガスと騒音をゼロにして走り回っていますが、地球を救うにはまだ程遠いです。しかし、実際にドイツで電気自動車だけが走行したらどうなるでしょうか?それは可能でしょうか？これに関して、どのような誤った神話が広まっているかには驚くべきです。しかし、まだ問題があります。
ドイツの電気自動車: 電気自動車が存在していたらこうなる
ディーゼルもガソリンもなくなり、ドイツでは電気自動車のみ。多くの人にとって、このシナリオは確かに救いの約束です。そして連邦政府は将来的に電気自動車の台数を大幅に増やすことも計画している。問題: ドイツでは電気自動車だけでは環境問題は解決されません。最初にたくさんのことが起こらなければなりません。
科学雑誌「Quarks」が説明しているように、この予測を実行するのは非常に困難です。一部の専門家は、純粋な電気運転への完全な切り替えは実現可能であると考えています。しかし、何よりも推進する必要があることが 1 つあります。それはエネルギー転換です。ドイツで4,000万台の電気自動車に使用できる石炭を使わない電力を生産するには、さらに20の新しいガス発電所、住宅に2,700万台の太陽光発電システム、陸上に35,000台の風力タービンが必要になるとクオークス氏は書いている。しかし、パニックになるのは適切ではありません。
送電網崩壊？おそらくそうではありません
しかし、送電網に過負荷がかかるのではないかと心配している人は、安心できるでしょう。少なくとも、 このツァイト著者の分析を信じるのであれば。同氏によると、送電網によりドイツ国内で4500万台以上の電気自動車を供給できるようになるという。さらに、充電ポイントが不足していることはほとんどありません。 「すべての研究は、既存の送電網がエレクトロモビリティを妨げるものではなく、むしろ可能にするという結論に達しました」とRWE子会社Innogyの技術製品開発責任者アーミン・ガウル氏は言う。誰がそう言うのも不思議ではありませんが、おそらく私たちは多くの人が思っているほど迷ってはいません。
ドイツで電気自動車だけが走っていれば、送電網は崩壊せず、電力は不足し、電力価格は爆発することはない。それは良い知らせです。
電気自動車の問題
残念なのは、電気自動車のバッテリーという大きな問題がまだ残っていることです。電池は長持ちしますが、新たな環境への影響をもたらします。「電池には製造中に多くのエネルギーを必要とし、廃棄やリサイクルが難しいという欠点があります」と技術評価システム分析研究所のイェンス・シップル氏は述べています。 (ITAS) カールスルーエのブランド eins マガジンへ。
同氏によれば、少なくとも希望はあるという。「電力の組み合わせが良好であれば、e-モビリティは化石燃料で動く車両よりもはるかに優れている」という。そして、リサイクル可能なバッテリーの開発はすでに始まっています。このような電気自動車の未来は、そう遠くないでしょう。
連邦政府は、2020年までにドイツで100万台の電気自動車が使用されることを目指している。 EU によると、2030 年までに登録車の 37% が電気自動車になるはずです。しかし、生産量が増加し続けているにもかかわらず、このビジョンを実現するにはまだ問題が多すぎます。 電気自動車は社会問題を引き起こす可能性があります。 1 つ明らかなことは、電気自動車だけでは気候を救うことはできないということです。 中古の電気自動車を購入する場合に注意すべき点について説明します。