これらの電気自動車はガソリンエンジンを後回しにします

2018 年の自動車テストと ADAC のテストを見ると、電気自動車がずっと前から自動車のトップランナーになっ…

ヨーロッパ最大の交通クラブであるADACは、昨年の車両テストを詳しく調査し、電気自動車はすでにガソリン車を大幅に上回っているという驚くべき結論に達した。

ADAC 値がトップの電気自動車: これらのモデルがリストのトップにランクイン

ADAC は合計 4 回、電気自動車に最高グレード 1.9 を与えることができました。テスラなどの有名ブランドのモデルも含まれます。交通クラブもこの結果は予想していなかった、と Androidpit は考えています。テストの勝者には古い友人が 2 人います。

  • テスラ モデル X
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ

全体的な成績とは別に、テストされた電気自動車は個々の分野でも最高の評価を獲得しました。たとえば、VW e-Golf は、環境評価 1.0 を達成した唯一の車両でした。比較のために:テスラのモデル X は 1.7 で 5 位にとどまりました。

これらの電気自動車はガソリンエンジンを後回しにします

ADACは航続距離の面でも満足でした。同クラブによると、テスラの走行距離は450キロメートル、VW e-ゴルフの走行距離は200キロメートルで、日常使用には全く十分だったという。

VWは価格面でもトップクラス

依然として電気自動車の価格が高いことを考えると、特に驚くべきことは、フォルクスワーゲンの e-Golf がコストの点でグレード 1.9 を達成し、上位 3 位に入ったことです。予想通り、テスラはこのセグメントでは明らかに最下位にあります。コストが 5.5、価格/パフォーマンスが 3.7 であることは、エレクトロモビリティがまだ一貫して手頃な価格ではないことを示しています。

もう 1 つの欠点: ガソリン エンジンと比較して、電気自動車はモデルの種類がまだ十分ではありません。結局のところ、専門家は現行モデルが優れており日常使用に適していると評価しています。

これらの電気自動車はガソリンエンジンを後回しにします

電気自動車のADAC定格は注意して見る必要があります

肯定的なレビューにもかかわらず、ADAC の判断を引き続き批判的に見る必要があります。同クラブは過去にも汚職事件で注目を集めており、現在もその客観性には疑問が残る。それ以来、状況が改善したかどうかを評価するのは困難です。

これらの電気自動車はガソリンエンジンを後回しにします

mirai.click もVW e-Golf をテストしたときに電気自動車に感銘を受けました。しかし、 ドイツ人が好む電気自動車は別のモデルです。

ドイツの自動車メーカーがテスラのようなブランドを非常に尊敬していることが明らかになったのはつい最近のことです。アウディは、テスラ モデル 3 を解体し、技術的状況を調査したときに衝撃を受けました。