米国道路交通安全局（NHTSA）は、ロサンゼルス郊外でスピード違反したテスラ・モデルSが2人を死亡させたとされる事故を調査していると先週火曜日に発表した。テスラの自動操縦装置がこの悲劇の原因であるかどうかは現在調査中である。しかし、最近の記憶にあるテスラ事故はこれが初めてではなかった。未来のテクノロジーは本当に安全なのでしょうか？
テスラ オートパイロット: 本当に悲劇の責任はテスラにあるのでしょうか?
報道担当者のショーン・ラシュトン氏は、12月29日にカリフォルニア州ロサンゼルス近郊のガーデナ市で起きた悲劇的なテスラ事故の際、テスラのオートパイロットが作動していたかどうかについては言及しなかった。テスラ モデル S システムは、自動的に車線変更を行い、他の車両との安全な距離を維持するように設計されています。
警察によると、黒いテスラは高速道路から出て赤信号を高速で通過中、交差点でホンダ・シビックに衝突した。男女１人がその場で死亡した。テスラに乗っていた男女は近くの病院に搬送されたが、命に別条はない。誰も逮捕されなかった。
ＮＨＴＳＡは声明で、テスラ事故の調査のためすでに特別チームを委託したと述べた。このチームは、テスラ オートパイロットに関連する可能性のある過去の 13 件の事故を調査しました。結果が公表されたのは2件のみで、そのうちの1件ではテスラの自動操縦装置が原因であるとさえ特定された。ガーディアン紙も報じているように、他の事件はまだ解明されていない。
テスラ事故の増加により不確実性が高まっている
最近、インディアナ州でもテスラ事故が発生し、女性が死亡した。州警察によると、車を運転していたアリゾナ州プレスコットバレー在住のデリック・モネさん（２５）が、駐車中の消防車に追突し重傷を負った。妻のジェナ・モネさん（23）は病院で死亡が確認された。
警察のマット・エイムズ巡査部長によると、デリック・モネ容疑者は捜査員に対し、テスラ・オートパイロットを定期的に使用していたが、事故時に作動していたかどうか思い出せなかったと供述した。ちょうど12月初旬、ドライバーが後部座席の犬の安否を確認するためにオートパイロットを使用した後、テスラ車がパトカーと停車中の車両に衝突する事故が起きた。幸いなことに、この事故では負傷者は出ませんでした。
テスラの自動操縦装置は激しく批判されている
国家運輸安全委員会（NTBS）はテスラのオートパイロットを強く批判した。 2019年9月、NTBSは、2016年から2018年にかけてテスラのオートパイロットによる事故が増加したことを受け、自動システムのせいでドライバーが「運転業務から離れすぎ」ていると発表した。オートパイロットは2016年5月にフロリダ州で起きたテスラ死亡事故でも物議を醸したが、事故車のテスラ・モデルSとトラックの運転手2人にも不注意行為の責任があった。
ただし、メーカーのテスラとNHTSAの両方が、テスラのオートパイロットは完全に自動化されておらず、常に注意してハンドルを握るドライバーが必要であると指摘していることに注意することが重要です。イーロン・マスクの電気自動車にまだ興味がある場合は、いくつかの良いニュースもあります。2020 年にはこれらのテスラのイノベーションが期待できるということです。それだけではありません。 ベルリン近郊のテスラ ギガファクトリーでは、これまでのすべてが影にさらされています。