ディーゼル車やその他の裁判所命令による運転禁止は、将来的には自動カメラシステムを使用して監視されることになる。連邦政府はこのプロジェクトを現在の法律草案に記録しました。
顔も一致してる
heise が報じているように、「道路交通法改正第 9 法案」はまだ公開されていないが、すでに宣伝されている。警察利益団体と監視技術の各メーカーが主に法案に向けたロビー活動を行っている。
ハンブルクやベルリンの一部ですでに施行されているような運転禁止措置には、地元の警察署が用意できない人員が必要となる。将来的には、当局は「管理の一環として特定のデータを自動的に収集、保存、使用し、中央車両登録簿のデータにアクセス」できるようになるはずです。
後付けによる「インテリジェントなビデオ監視」
従来の監視とは異なり、データ収集も透明性が必要です。さらに、録画はヒット作でない限り、6 か月以内にシステムから削除されなければなりません。中国では状況が少し異なります。 現在、警察官は歩き方で容疑者を認識することさえできます。
連邦政府は草案の実施に「さらなるコスト」がかかるとは予想していないが、責任ある警察とメーカー利益団体はすでにインフラのさらなる拡大に賛成している。このようにして、ナンバープレートキャプチャまたは同様のテクノロジーと組み合わせることができる「インテリジェントなビデオ監視」が可能になるはずです。
データ保護の専門家マルテ・エンゲラー氏はハイスに対し、その技術的手順は「光学的に記録されたナンバープレートの代わりに、これらの目的のために特別に作成された他の識別子、たとえば電子メールで使用されるような小型のRFID無線送信機が使用される」ようにする必要があると説明した。 -ZPass は米国で使用できます。それも同様に適切で、侵襲性が低いでしょう。」