国際小包サービスプロバイダーである DPD は、来年からハンブルクで電動車両を導入する予定です。同社は、このモデルがハンザ同盟都市でどの程度うまく機能するかをテストしたいと考えている。
ecomento の報道によると、2019 年からハンブルクで使用されるすべての DPD 配送用バンには電気モーターが搭載される予定です。 DPDドイツ代表のボリス・ヴィンケルマン氏は、エルベ大都市での大規模な試験走行により、「さまざまな電気モデルの長期的なパフォーマンス」についてさらなる洞察が得られることが期待されていると述べた。
フォルクスワーゲン e-バン
中でも、E-Craftersと呼ばれるフォルクスワーゲンの電気バンが使用されています。このモデルは主に個人顧客への荷物の配達に焦点を当てています。将来的には、DPD は電気トラックを使用して商業顧客に配送したいと考えています。 テスラやニコラなどのメーカーは、最大航続距離 1,200 キロメートルのトラックを提供しています。
従来の配送用バンと比較して電気自動車の航続距離が短いことを補うために、DPD はいわゆるマイクロ デポに依存しています。荷物を受け取るために長距離を移動する代わりに、都市全体に分散された小さな積み替えポイントが必要です。
ドイツポスト、独自の電動配達バン「ストリートスクーター」を導入
他の企業も電動化ソリューションへの依存を強めています。 たとえば、ドイツポストは Postbot に依存しています。車輪の付いた黄色い箱は最大 150 キロの荷物を積むことができ、人間の郵便配達員に自動的に追従します。ドイツポストは電動配達用バンの話題にも関与しており、同社独自のストリートスクーターは現在頻繁に使用されており、他社にも販売される予定だ。