XXLバッテリーを搭載した電気フェリーが出航

ノルウェーはエレクトロモビリティの先駆者としての地位をますます高めています。北欧の国は電気自動車の推進だけでなく、輸送の電動化も望んでいます。議会は、ユネスコの世界遺産に登録されているノルウェーのフィヨルドで、2026年までにゼロエミッションのボートとフェリーのみの運航を許可すると発表した。

フェリーサービス「ザ・フィヨルド」は、この目標が非現実的なものではないことを証明しています。今月末には完全に電気だけで動くフェリーが定期運航を開始する予定だ。これには（あまり独創的ではありませんが）「フィヨルドの未来」という名前が付けられています。

1,800kWhのバッテリー

このフェリーはカーボンファイバーの船体を備えた双胴船です。長さは42メートル、幅は15メートルです。 400名の乗客が乗車できるスペースを提供します。出力はそれぞれ 450 キロワットの 2 つの電気モーターによって駆動されます。容量 1,800 kWh の巨大なバッテリー パックがエネルギーを供給します。これは日産リーフ40台分の積載量、または最も強力なテスラモデルSの18倍の積載量に相当します。

ただし、フェリーはテスラより少し遅いです。速度は16ノットで、時速約30kmに相当します。この速度での航続距離は 30 海里 (55 キロメートル) と計算されます。

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このフェリーはフロムとグドヴァンゲンの間を年間 700 往復する予定です。巨大なバッテリーを旅行の合間に素早く充電できるように、フェリー運営会社は巨大なドッキング ステーションを建設中です。ドックには容量 2,400 kWh のバッテリーが内蔵されています。これにより、フェリーのバッテリーはわずか 20 分で充電されます。フェリーが再び航行している間、ドックのバッテリーは電力網によって通常の速度で充電されます。