35年前、JL123便が日本で墜落し、500名以上が死亡し、1機だけが巻き込まれた史上最悪の航空事故となった。災害記念日のわずか数日前、東京近郊のFlightradars24フライト追跡装置にその飛行機が突然現れた。
飛行追跡装置は幽霊機と思われるものを示している
日本航空123便（JL123）は、1985年8月12日、東京・羽田空港から大阪・伊丹空港へ向かう途中、群馬県の標高1,460メートルの高天原山の2つの尾根に衝突し、墜落した。乗客乗員は524人だったが、生き残ったのは4人だけだった。ウェブサイト「Flightradars24」のフライトトラッカーは、事故記念日の数日前に突然、到着する航空機のライブビューで数十年前に墜落した飛行機を捉えた。
Twitter ユーザーは、Flightradars24 のフライト追跡マップ上で、東京・成田空港に向かう航空会社を示す便名「JL123」に気づきました。この事件はまた、日本の信仰によれば、魂が物質世界に戻る時期である、いわゆる「お盆の季節」の数日前に発生した。
Twitter の投稿の中には、恐ろしい出来事を証言するものがあります。
「えっ、JL123…なんでそこにあるの？？」
「飛行機がランダムに方向を変えるので本当に怖いです…そしてJL123は…」
「JL123、飛行機は何年も前に消えました。成田では何をしているんですか？」
「さて、お盆の季節ですね。もしかしたら彼らは戻ってきたのかもしれない。」
これはフライトトラッカーディスプレイの後ろにありました
Flightradars24 Web サイトのフライトトラッカーに JL123 のライブ映像が表示されたという事実については、より論理的な説明もあります。実際にユーザーが見学できた飛行機は、シンガポールからの復路の日本航空JL712便でした。日本のメディアが報じているように、30分間の技術テスト中にJL123という名前は完全に偶然に選ばれた（Vice 経由）。その後、日本航空はこの件について謝罪した。
Flightradars24 フライト追跡装置による JL123 便の幽霊のような表示につながった不幸な事故に加えて、機内では起き上がって注目するような出来事が他にもあります。 専門家は、GPS ナビゲーションのせいで、特定の日に飛行機に乗らないでしょう。飛行中に壊れたタービンのビデオは、欠陥のある航空機がいかに劇的なものになり得るかを示しています。