地元放送局KPIX 5の報道によると、自動運転シボレー・ボルトがサンフランシスコで横断歩道で歩行者のために停止しなかったとして切符を切られた。したがって、ゼネラルモーターズがテストした車両は、すでに男性が横断歩道にいたにもかかわらず、そのまま走行し続けた。
しかし、ゼネラルモーターズはこの表現に反論しています。 「カリフォルニア州の法律では、歩行者が邪魔されず、急がず、事故を恐れることなく安全に交差点を横断できるように、車両に道を空けるよう義務付けています。私たちのデータは、それがここで起こったことを示しています」とGMの自動運転車子会社であるクルーズの広報担当者は語った。センサーによると、クルマと歩行者との距離は約3.3メートルだったため、歩行者に危険はなく、クルマは走行を続けた。
自動運転車への批判
特に自動運転車がますます批判的に見られる中、議員らがこの解釈に同意するかどうかは不明だ。最近、ウーバーとテスラの車両に関わる死亡事故が物議を醸し、繰り返しテクノロジーに悪影響を及ぼしました。 GM 子会社のクルーズは今でも業界の主力企業の 1 つと考えられています。数多くの試乗にもかかわらず、クルーズはまだ重大な事故を起こしていません。
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