韓国のハードウェアおよびソフトウェア開発会社であるサムスンは、主に Galaxy S シリーズの携帯電話で世界的に知られていますが、電気自動車はどうでしょうか。実際、同社はしばらくの間この分野に注力しており、従来のコンポーネントの潜在的な改善を研究しています。バッテリーに関しては、サムスンは大きな進歩を遂げたようです。
電気自動車: サムスンが躍進を遂げる
サムスンは、新しい方法を使って電気自動車のリチウムイオン電池から約800キロメートル（km）の航続距離を実現したいと考えている。厳密に言えば、同社はバッテリーをベースとしてのみ使用しています。新しい全固体電池は、はるかに高いエネルギー密度を達成するだけでなく、安全性の点でも従来のエネルギー貯蔵装置よりもはるかに優れています。
「固体電池で一般的に使用されるリチウム金属負極は樹枝状結晶の成長を引き起こす傾向があり、電池の寿命と安全性を低下させる望ましくない副作用を引き起こす可能性がある」とサムスンはプレスリリースで書いている。スマートフォン開発者は現在、この問題を解決したいと考えています。
「サムスンの研究者らは、液体電解質の代わりに、銀と炭素（Ag-C）の複合層を初めてアノードとして使用することを提案した。これにより、バッテリーの容量が大きくなり、寿命が長くなり、全体的な安全性が向上する」。新しい全固体電池が設置されれば、電気自動車の主要な問題のいくつかを解決できる可能性があります。」
電気自動車の問題点と解決策
安全性に関して言えば、サムスンの科学者らの手法は、将来的に「ポルシェ・タイカンが炎上」などの見出しを防ぐことができる明らかな利点をもたらしている。ヒュンダイは電気自動車分野にも新たなイノベーションをもたらしています。韓国の自動車会社は、将来的にはステアリングホイールを 2 つのジョイスティックに置き換えたいと考えています。