飛行機は最も気候に悪影響を与える旅行形態の 1 つです。 CO2 やその他の汚染物質の排出により、環境は多大な負担にさらされています。ビジネスであれ、趣味であれ、頻繁に飛行機に乗る人なら、おそらく、一人の乗客としてどのくらいの排出量を排出しているのかを自問したことがあるでしょう。飛行機に乗るときに排出される CO2 の量を教えてください。
気候フットプリント: 飛行機で旅行するときに排出される CO2 の量です。
飛行機で旅行する人の二酸化炭素排出量はどのくらいですか?もちろん、最初は飛行距離によって決まりますが、予約クラスも計算に含める必要があります。理由: ビジネス クラスで旅行する場合、より多くのスペースを占有するため、飛行機の CO2 排出量に占める割合がパーセンテージで高くなります。
インターネット上には、フライトからの排出量を計算するために使用できる CO2 計算ツールが多数あります。この目的のために、CO2 排出量は、いわゆる RFI 係数 (Radiation Forcing Index) を使用して重み付けされます。
南ドイツ新聞は、これを例を使って説明しています。非営利企業クリマクティフの CO2 計算ツールによると、デュッセルドルフ発マヨルカ行き往復のエコノミー便の乗客は 0.75 トンの CO2 排出の責任があることが示されています。デュッセルドルフからニューヨークへ往復する大西洋横断便では、すでに3.65トンのCO2が排出されている。
一人当たりの平均 CO2 排出量はどれくらいですか?
連邦環境庁によると、ドイツの平均年間 CO2 排出量を見ると、一人当たり 9.6 トンです。すべての温室効果ガスを考慮すると、その値は 10.9 トンに増加します。たった 1 回のフライトで二酸化炭素排出量が大きなリスクにさらされます。しかし、ドイツの天然資源も2019年に使い果たされてしまいました。
環境専門家によると、今世紀中に地球温暖化を阻止し、2度以上の気温上昇を回避するためには、2050年には一人当たりの温室効果ガス排出量をわずか1トンまで削減する必要があるという。したがって、この計算によると、飛行機の利用はもはや不可能になるだろう。オプションです。
ただし、CO2 を相殺するという選択肢もあります。たとえば、特に発展途上国での認定された温室効果ガス削減投資に資金を投資する組織に寄付金を支払うことができます。ちなみに、飛行が気候に悪影響を与えるだけでなく、ストリーミングも気候に悪影響を与える可能性があります。