第56回ドイツ交通法廷の日を前に、保険会社（UDV）の事故調査責任者、ジークフリード・ブロックマン氏は、「システムが停止した場合、ほとんどのドライバーは数秒以内に自ら指揮を執ることができなくなる可能性が高い」と述べた。ゴスラーでの専門家会議でも、今週水曜日から金曜日まで「自動運転」のテーマが議論される予定だ。
事故の危険が大きい
ブロックマン氏によると、例えば突然の降雪や道路標識の欠如などで半自動システムが故障した場合、ドライバーは現在4秒以内に車両を完全に制御できるはずだという。 「しかし、私たちの研究によると、これには少なくとも 12 秒かかることがわかっています。その間、事故が発生する危険性が非常に高いです。」
十分に長い事前警告時間が欠落している
「原理的には、自動運転車やトラックがエラーなく機能すれば、交通安全にメリットをもたらすことができる」とUDV事故研究責任者は信じている。 「しかし、テクノロジーはさらに改善される必要があります」とブロックマン氏は言います。 「業界が制御の乗っ取りに対して十分に長い警告時間を提供できない限り、そのような車両はプロのテストドライバーによってのみ運転される可能性があります。」