エアバスのマネジャー、ダーク・ホーク氏は先週、ミュンヘンで開催されたDLDイノベーションカンファレンスで、「われわれは変革プロセスの真っただ中にいる」と語った。 2017年には、初めて田舎よりも都市に住む人の方が多くなりました。 2030年までには3分の2になるはずだ。ホーク氏は、将来的には航空交通が都市において重要な役割を果たすだろうと予想している。特にインフラストラクチャのコストが比較的低いためです。
欧州の航空機メーカーである同社はすでに都市モビリティの変化に備えており、 多くの新興企業や配車サービス会社ウーバーと同様、自律飛行タクシーの開発に取り組んでいる。
市内全路線の30％
将来的には都市にはさまざまなモビリティ システムが登場するだろうと、ボロコプターのマネージャー、アレクサンダー ゾセル氏は言います (mirai.click のインタビューで)。これには、空飛ぶタクシーや自動運転車、都市中心部を相互に結ぶハイパーループなどの高速交通システムが含まれる。ミュンヘン工科大学のマリアナ・アヴェズム氏は、大きな課題はこれらの交通手段をどのように結びつけるかだ、と述べた。
都市はより環境に優しいものになっている、とダニエル・ウィーガンド氏は予測しました。 彼はスタートアップ企業リリウムで電動エアタクシーシステムを開発しています。航空輸送への切り替えにより、地上のインフラも変わります。「道路の 50 パーセントはもう必要なくなります。」ウィーガンド氏は、20 年以内に市内の移動の 30 パーセントが飛行機で行われるようになると予想しています。
- スマートシティの詳細:
- ハリー・ポッターのように：トヨタの空飛ぶ車
- Googleの元副社長から空飛ぶクルマのプログラミングを学ぶ
- ジャイロスコープバス: 道路渋滞に対する次の奇跡の治療法
今後10年間のエアタクシー
そして、最初のサービスはいつ提供されるのでしょうか? 「機会があればいつでも始めます」とボロコプターのフロリアン・ロイター氏は語った。 ドバイやシンガポールなどの都市が先行する可能性が高い。 「ある都市で効果があることを示せば、他の都市も追随するだろう」とロイター氏は語った。
ウーバーのダラ・コスロシャヒ社長も楽観的だった。同氏はDLDで、今後10年以内にエアタクシーが利用されると予想していると述べ、「それは私たちが思っているより早く実現するだろう」と語った。
この記事は、mirai.click に初めて掲載されました。