ポーランドのメーカーであるソラリスとモビリティ大手のメルセデス・ベンツは、ベルリンの公共交通会社に希望通りの電動バスを装備し、2019年春から首都の路上を走ることになる。両メーカーの平屋モデルはそれぞれ定員70名で、おそらく142号線、147号線、194号線、230号線で使用されることになる。
技術的な詳細
メルセデス・ベンツ・グループが開発中の完全電動シターロ市内バスは、ホイールハブに組み込まれた2つの電気モーターによって駆動され、それぞれの最大出力は125キロワットになるはずだ。このモデルのバッテリーは総容量 243 キロワット時で、夜間にバスを充電することで日中の運行を継続できるようにすることを目的としています。
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Golem が報告しているように、BVG がこの基本的な装備に限定するのか、それともモデルの屋根に追加のバッテリーを搭載するなどの構成を選択するのかはまだ不明です。フル装備のシターロには追加のバッテリーが 4 個用意されており、これにより夏場の運用でも現実的な航続距離は少なくとも 150 キロメートルまで延長される可能性があります。
ベルリンは緑化へ
ベルリンの地方公共交通機関に対する今後の変更に関するより詳細な情報により、BVG は以前にすでに行われたものの、オファーがなかったためまだ完全に実施できていない発表をフォローアップします。それにもかかわらず、メーカーのメルセデスとソラリスに与えられた注文と併せて具体的な計画は、ベルリンの公共交通システムも環境に優しいモビリティのトレンドに巻き込まれることになるという希望を与えている。