二人の間の距離は1.5メートルというルールは、コロナウイルスの感染を避けることを目的としている。しかし、特に公共交通機関では、見知らぬ人同士が出会うことが多く、そのような距離を保つことはほぼ不可能です。コロナ警告アプリは、プログラムの最も重要な適用分野であるバスや電車の安全性を高め、コロナウイルス感染が発生した場合の感染チェーン内での追跡可能性を確保するために、最終的にこの目的のために開発されました。公共交通機関ではコロナ警告アプリが定期的に機能しないことが調査で判明した。
コロナウイルス感染症：コロナ警告アプリでも失敗する場合
ダグラス・J・リース氏とスティーブン・ファレル氏率いるトリニティ・カレッジ・ダブリンのコンピュータサイエンス・統計学部の研究者らは、路面電車内でのコロナウイルス感染に関する研究結果を発表した。研究の課題は、イタリア、スイス、ドイツの追跡アプリが路面電車内でどれほど効果的かというものだった。苦い結果: ほとんどの場合、ユーザー間の距離を正確に決定することができませんでした。距離ルールへの準拠は確認できませんでした。
この研究の参加者 7 名は、Google Pixel 2 スマートフォンを持って路面電車に乗せられました。被験者は、ヨーロッパで広く使用されている標準的なフランス版の路面電車で、お互いの距離の測定値を確認するために、路面電車内でさまざまな位置を取りました。この目的のために、Wi-Fi ホットスポットが使用され、参加者は日常生活と同じように携帯電話を使用するように指示されました。
距離ルールを検証できませんでした
ドイツとスイスのコロナ警告アプリは、検査者が15分間近くに座っていても、目立った距離警告を発しなかった。イタリアのアプリは少なくとも 50% の確率で応答しました。しかし、テスターにとってそれだけでは十分ではありませんでした。コロナウイルス感染を防ぐために距離ルールを維持するためのアプリの検出ルールが失敗しています。
この研究の著者らは、不正確な測定の理由は輸送手段の金属構造にあると考えています。これらは、コロナ警告アプリが依存している Bluetooth 信号の変動につながる可能性があります。トラックの金属要素はおそらく反射しており、信号を増幅する可能性があります。これにより信号が大幅に中断され、アプリが距離を検出する際に問題が発生します。このような場合、効果的な測定と距離ルールの遵守は機能しません。研究者たちはこれに対する解決策を持っていません。
コロナウイルスに感染している場合、この医師の診察は危険を伴う可能性があります。 この場合に限り、コロナウイルスの隔離は必要ありません。 妊婦がコロナウイルスに感染した場合、特にリスクが高いのはこのためです。この特別な理由により、タイミングによってコロナウイルス感染が発生するかどうかが決まることもあります。