9 ユーロのチケットを使用すると、2022 年 6 月 1 日以降、ドイツ全土の地方交通機関を利用できるようになります。ただし、ベルリンへの日帰り旅行には、たとえばノルトライン ヴェストファーレン州とは異なる時刻表アプリが必要です。これでもう終わりです。将来的には、連邦政府は公共交通機関向けにアプリを介した均一なナビゲーションのための枠組み条件を作成したいと考えています。
統一時刻表アプリ：企画中
統合された時刻表アプリの開発は、それほど大掛かりな仕事ではないと考える人もいるでしょう。別の連邦州への日帰り旅行を計画している場合、Google マップなどのサービスはすでに確実な方向性を提供します。州の特定の時刻表アプリを使用しなくても、DB Navigator でオンラインで時刻表を表示したり、ネットワーク チケットを購入したりすることもできます。それでは、連邦政府は一体型モビリティアプリによって具体的に何を想定しているのでしょうか?
まだあまり知られていません。 t-online によると、FDP の政治家マイケル・テウラー氏は、このような州を越えた時刻表アプリの開発のための枠組み条件を作りたいと発表した。これには、さまざまな鉄道会社から遅延や欠航に関するリアルタイム データを確実に提供することが含まれます。このサービスには、Google マップや DB Navigator など、現時点ではまだ不十分な点が残されています。
新しいアプリと9ユーロのチケットは未来への道を指し示すはずだ
このような時刻表アプリの計画は、9 ユーロのチケットのシンプルさを将来に伝えるのに役立ちます。このチケットを使用すると、2022 年 8 月末までドイツ全土の地方鉄道やその他の地方交通機関を利用できます。 9 ユーロの航空券で有効な旅行を見つける方法がわからない場合は、私たちがその答えを提供します。 格安チケットを利用するためのアプリはすでにありますが、おそらくすべての人にとって価値があるわけではありません。
出典: tオンライン