1952 年 2 月に就役した「アブロ カナダ CF-105」軍用機をめぐっては、多くの神話や陰謀論が存在します。この野心的なプロジェクトが 1959 年に予期せず放棄された後、当時のカナダ政府は航空機のコピーをすべて廃棄しました。設計図だけでなく、ジェット機の部品を製造するために使用された機械も破壊されました。
オンタリオ湖の遺跡
シュピーゲル・オンラインが日曜に報じたように、科学者チームがオンタリオ湖の底で謎の航空機の実験モデルの残骸を発見した。ニュースサイトが書いているように、チームはフラウンホーファー協会が開発した潜水ロボットを使った捜索活動に参加し、今年7月から「Raise the Arrow」という名前で実施されている。
カナダはロシア人に起き上がらせて注目させた
カナダ軍のかつての威信プロジェクトについてはほとんど情報が知られていないため、この発見は重要であると考えられている。 1952 年 2 月にこの航空機がアブロ社から就役したとき、世界は冷戦の真っただ中にありました。世界中の国々が軍事的優位性を求めて競い合いました。陸上、水上、そして空中でも。シュピーゲル・オンラインによれば、カナダは「アロー」によって、ロシアの敵国に、核兵器も輸送できる高速で機動性の高い迎撃機を提供したいと考えていたという。
この飛行機に関する噂を信じるなら、カナダ人は「アロー」で成功し、高度15キロメートルで最高速度マッハ2、上昇速度226メートル/秒という当時比類のないジェット機を開発した。ロシア人を立ち上がらせて注目させた。
オンライン ポータルが継続する中、プロジェクトの開発は 1959 年に突然中止されました。その理由は、新たに始まった宇宙の覇権争いでした。 「スプートニク」衛星の打ち上げ成功により、ロシアは新時代の始まりを告げ、多くの国が優先順位を再調整し、既存の計画を中止した。
価値のある発見
「アロー」のような迎撃機も関連性を失いました。発見された試験機は回収後に復元され、オタワのカナダ航空宇宙博物館とオンタリオ州トレントンのカナダ国立空軍博物館に展示される予定だ。
アブロの社内博物館は7月から飛行機の復元に取り組んでいる。ドイツの研究者らによる発見は、まず同社に利益をもたらすはずだ。さらに、フラウンホーファー協会が週末に発表したように、カナダのテクノロジー企業であるクラーケン・ロボティクスは、水中ロボットの大規模生産のライセンスを取得した。